Ankünfte und Abflüge von Flügen in Malmo Flughafen
ANKUNFT 
ABFLUG | Ursprung | Fluglinie | Flug Nr. | Vorgesehen | Angen./Tatsächlich | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Stockholm (ARN) | BRA | SK105 expand_more(2) | 10:20 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | KLM | KL8438 | 10:20 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | KLM | KL2936 | 10:20 | geplant | |
| Cluj-Napoca (CLJ) | Wizz Air | W43439 | 14:40 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | BRA | SK109 expand_more(2) | 15:20 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | Air France | AF3864 | 15:20 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | KLM | KL2938 | 15:20 | geplant | |
| Tuzla (TZL) | Wizz Air | W64291 | 18:45 | geplant | |
| Las Palmas (LPA) | Sunclass Airlines | DK1459 | 20:20 | geplant | |
| Skopje (SKP) | Wizz Air | W64711 | 20:45 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | SAS | SK131 expand_more(2) | 20:55 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | Air France | AF3860 | 20:55 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | KLM | KL2940 | 20:55 | geplant | |
| Hamburg (HAM) | FROST | FRO982 | 22:15 | geplant |
| Flugziel | Fluglinie | Flug Nr. | Vorgesehen | Angen./Tatsächlich | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Stockholm (ARN) | SAS | SK132 expand_more(2) | 07:30 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | Air France | AF4557 | 07:30 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | KLM | KL2957 | 07:30 | geplant | |
| Gran Canaria (LPA) | Sunclass Airlines | DK1458 | 08:35 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | BRA | SK106 expand_more(3) | 10:50 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | Air France | AF4903 | 10:50 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | KLM | KL8449 | 10:50 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | KLM | KL8493 | 10:50 | geplant | |
| Cluj-Napoca (CLJ) | Wizz Air | W43440 | 15:10 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | BRA | SK110 expand_more(1) | 15:50 | geplant | |
| Stockholm (ARN) | KLM | KL2959 | 15:50 | geplant | |
| Tuzla (TZL) | Wizz Air | W64292 | 19:20 | geplant | |
| Skopje (SKP) | Wizz Air | W64712 | 21:20 | geplant |
Fliegen nach und von Malmo Flughafen
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Malmö Flughafen Passagierzahlen sanken im 4. Quartal 2023 um 29,92%, liegen aber immer noch höher als das Pandemie-Tief (49% Zunahme gegenüber dem 4. Quartal 2020). Obwohl sie nicht die Vorkrisen-Niveaus überschreiten, zeigt der Flughafen Anzeichen von Widerstandsfähigkeit und Potenzial für zukünftiges Wachstum.